Maruti अब भारत का सबसे बड़ा SUV निर्माता है, क्योंकि Grand Vitara ने 1 साल पूरा किया

Maruti अब भारत का सबसे बड़ा SUV निर्माता है, क्योंकि Grand Vitara ने 1 साल पूरा किया

Maruti अब भारत का सबसे बड़ा SUV निर्माता है, क्योंकि Grand Vitara ने 1 साल पूरा किया

Maruti अब भारत का सबसे बड़ा SUV निर्माता है, क्योंकि Grand Vitara ने 1 साल पूरा किया: ग्रैंड विटारा ने अपने पहले वर्षगांठ के साथ एक ऐतिहासिक उपलब्धि का जश्न मनाया, जब इसने 1 लाख इकाइयों को बेच दिया, जिससे यह मध्यम आकार की एसयूवी को मील का पत्थर बन गया। इस उपलब्धि ने भी उसके निर्माता मारुति सुजुकी को इस वित्तीय वर्ष के पहले अर्धवार्षिक में एसयूवी सेगमेंट में अग्रणी बना दिया, जिसमें 22 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी है।

Maruti अब भारत का सबसे बड़ा SUV निर्माता है, क्योंकि Grand Vitara ने 1 साल पूरा किया
Maruti अब भारत का सबसे बड़ा SUV निर्माता है, क्योंकि Grand Vitara ने 1 साल पूरा किया

वाहन प्रणाली के बारे में

ऑटोकार इंडिया से बात करते हुए, कंपनी के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी, मार्केटिंग और सेल्स, शशांक श्रीवास्तव ने कहा, “ग्रैंड विटारा की उपलब्धि यह भी बेहतर है जो संख्याएँ सूचित करती हैं क्योंकि पिछले साल के बड़े हिस्से में, हमारे पास सेमिकंडक्टर की कमी के परिणामस्वरूप उत्पादन समस्याएँ थीं।

जुलाई से ही हमने फ्री उपलब्धता देखा।” वाकई, ग्रैंड विटारा की बिक्री मार्च में ही 10,000 प्रति महीने के चरण को पार की, इसके लॉन्च के छह महीने बाद। पिछले महीने 11,818 इकाइयों की बिक्री हुई। हाइब्रिड सफलता ग्रैंड विटारा की सफलता का एक हिस्सा उस शक्तिशाली हाइब्रिड पावरप्लांट का भी हो सकता है जिसका यह उधारण अपने साथी टोयोटा से लिया है; इसके अलावा प्रस्तावना और सीएनजी पावरट्रेन्स भी उपलब्ध हैं। प्रतिस्पर्धी मूल्य और उच्च माइलेज के साथ, ग्रैंड विटारा के मजबूत-हाइब्रिड संस्करणों ने रुचि खींची है और भी लगभग 22 प्रतिशत की कुल बिक्री की है, जबकि सीएनजी लगभग 14 प्रतिशत है। “हाइब्रिड्स आज लगभग 1.7 प्रतिशत उद्योग हैं और यदि आप इसे ईवी के साथ तुलना करते हैं, जिसमें समग्र उद्योग का लगभग 2.4 प्रतिशत है, तो यह बहुत अच्छा है,” कहते हैं श्रीवास्तव। हाइब्रिड बिक्री का प्रतिशत भी ईवी की तुलना में कम मॉडलों की सीमित संख्या को देखते हुए महत्वपूर्ण है।

नए एसयूवी पोर्टफोलियो ने बढ़ाई बिक्री

मारुति अपने पोर्टफोलिय में ईवी पेश करते हैं, तो वह हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ आगे बढ़ेगी, श्रीवास्तव ने कहा, “2030 में, हमारा पावरट्रेन मिक्स 15 प्रतिशत इलेक्ट्रिक, 25 प्रतिशत हाइब्रिड होगा, और बची हुई 60 प्रतिशत सीएनजी, फ्लेक्स-फ्यूल आदि का मिश्रण होगा।” नई एसयूवी पोर्टफोलियो बिक्री को बढ़ावा देता है ग्रैंड विटारा के अलावा, फ्रॉन्क्स और जिमनी जैसे नए मॉडल्स ने भी मारुति की एसयूवी बिक्री को संबोधित किया है। हालांकि ब्रेज़ा ने अधिक वॉल्यूम विक्रेता का काम किया है, अत: अतिरिक्त मॉडलों की कमी और एस-क्रॉस का स्थापित होने का नाकामी, कारनिर्माता को एसयूवी के मामले में केवल चौथा सबसे बड़ा खिलाड़ी बना दिया था। नए और ताजा पोर्टफोलियो ने इसके एसयूवी खेल को स्पष्ट रूप से मजबूत किया है।

Maruti अब भारत का सबसे बड़ा SUV निर्माता है, क्योंकि Grand Vitara ने 1 साल पूरा किया
Maruti अब भारत का सबसे बड़ा SUV निर्माता है, क्योंकि Grand Vitara ने 1 साल पूरा किया

ईवी से आशाएं

यह खास बात है कि ये नए मॉडल, जो कंपनी के नेक्सा शोरूमों के तहत खरीदारी करते हैं, ने उसके प्रीमियम डीलरशिप चैनल को भी उद्योग में नंबर टू स्पॉट में पहुंचा दिया है। “अगर आप केवल नेक्सा बिक्री को देखते हैं, तो पहली बार अब यह एक 15 प्रतिशत हिस्सेदारी को छू रहा है, जो इस क्वार्टर में हमें नंबर टू ऑटोमोटिव रिटेलर बना देता है,” कहते हैं श्रीवास्तव। इसके अलावा, एसयूवी की सफलता यह भी मान लेती है कि मारुति सुजुकी के पास 10 लाख से 20 लाख रुपये के मूल्य वर्ग में बाजार में 23 प्रतिशत हिस्सेदारी है। जिस बारे में श्रीवास्तव कहते हैं कि बहुत से लोगों को यह महसूस हो रहा था कि मारुति के पास उच्च मूल्य और प्रीमियम वाहन बेचने की क्षमता नहीं है। ईवी से आवश्यक आवश्यकताओं की अपेक्षा जब मारुति सुजुकी एसयूवी की प्रगति को और आगे बढ़ाने की दिशा में देख रही है, तो श्रीवास्तव कहते हैं कि कंपनी अपनी मध्यम आकार की इलेक्ट्रिक एसयूवी को FY25 के अंत से पहले आने की योजना बना रही है। “जैसे ही हमारे हाइब्रिड्स के बारे में बस टेक्नोलॉजी पेश करने की बात नहीं है, हम ईवी के साथ भी अच्छे वॉल्यूम्स की उम्मीद करते हैं, और यह किसी डीजल प्रदूषण स्तर को संतुलित करने के लिए ही नहीं है,” कहते हैं श्रीवास्तव।

10 प्रमुख सवाल (FAQs) के साथ उनके उत्तर:

  1. क्या है ग्रैंड विटारा की ऐतिहासिक उपलब्धि?
    • ग्रैंड विटारा ने अपने पहले वर्षगांठ के साथ 1 लाख इकाइयों की बिक्री करके एक ऐतिहासिक उपलब्धि हासिल की, जिससे यह मध्यम आकार की एसयूवी को मील का पत्थर बन गया।
  2. मारुति कैसे भारत का सबसे बड़ा एसयूवी निर्माता बन गई है?
    • ग्रैंड विटारा की सफलता के साथ मारुति ने एसयूवी सेगमेंट में अग्रणी हो गई है, जिसमें 22 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी है, इससे मारुति को भारत का सबसे बड़ा एसयूवी निर्माता बना दिया है।
  3. ग्रैंड विटारा की बिक्री में किस प्रकार की वृद्धि हुई है?
    • ग्रैंड विटारा की बिक्री मार्च में ही 10,000 प्रति महीने के चरण को पार की, इसके लॉन्च के छह महीने बाद। पिछले महीने 11,818 इकाइयों की बिक्री हुई।
  4. ग्रैंड विटारा के हाइब्रिड संस्करण की सफलता क्या है?
    • ग्रैंड विटारा के हाइब्रिड संस्करणों ने प्रतिस्पर्धी मूल्य और उच्च माइलेज के साथ अग्ग्रेसिव बिक्री की है और लगभग 22 प्रतिशत की कुल बिक्री की है।
  5. मारुति के एसयूवी सेगमेंट में उनकी हिस्सेदारी कितनी है?
    • मारुति के पास एसयूवी सेगमेंट में 22 प्रतिशत की हिस्सेदारी है, जिससे वह सेगमेंट में अग्रणी हैं।
  6. कंपनी के किस कार्यकारी अधिकारी ने ग्रैंड विटारा की उपलब्धि के बारे में क्या कहा?
    • कंपनी के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी, मार्केटिंग और सेल्स, शशांक श्रीवास्तव ने इस उपलब्धि को बेहतर बताते हुए कहा कि ग्रैंड विटारा की उपलब्धि इसके लिए भी महत्वपूर्ण है क्योंकि इसने पिछले साल के बड़े हिस्से में सेमिकंडक्टर की कमी के परिणामस्वरूप उत्पादन समस्याएँ थीं।
  7. मारुति का आगामी ईवी सेगमेंट क्या हो सकता है?
    • मारुति अपनी मध्यम आकार की इलेक्ट्रिक एसयूवी को FY25 के अंत से पहले लॉन्च करने की योजना बना रही है।
  8. नई एसयूवी पोर्टफोलियो में कौन-कौन सी गाड़ियां शामिल हैं?
    • नए मॉडल्स जैसे कि फ्रॉन्क्स और जिमनी ने भी मारुति की एसयूवी बिक्री को संबोधित किया है।
  9. कैसे मारुति ने अपने प्रीमियम डीलरशिप चैनल को बढ़ावा दिया है?
    • मारुति के प्रीमियम डीलरशिप चैनल को उद्योग में नंबर टू स्पॉट में पहुंचा देने के रूप में नए और ताजा पोर्टफोलियो ने मदद की है।
  10. मारुति के ईवी सेगमेंट की योजना क्या है?
    • मारुति की योजना है कि 2030 में उनके पावरट्रेन मिक्स 15 प्रतिशत इलेक्ट्रिक, 25 प्रतिशत हाइब्रिड, और बची हुई 60 प्रतिशत सीएनजी, फ्लेक्स-फ्यूल आदि का मिश्रण होगा।

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